¿Qué son los CC en las motos y por qué son tan importantes?

Los centímetros cúbicos, también conocidos como CC en motos, son una medida que todo el mundo ha escuchado alguna vez.

Se utilizan para indicar la cilindrada de un motor y son un indicador importante del rendimiento y la potencia cuando hablamos de motocicletas.

Si quieres saber más a fondo qué son los CC, qué tipos hay, cómo se calculan y cómo afectan al desempeño de los vehículos de dos ruedas, ¡sigue leyendo!

Definición de los centímetros cúbicos de una moto

Los centímetros cúbicos (CC) de una moto se refieren al volumen total de los cilindros del motor expresado en unidades de centímetros cúbicos. La medida de los centímetros cúbicos es una forma de indicar la cilindrada del motor, que es la cantidad de combustible y aire que el motor puede procesar en un solo ciclo de combustión.

Ahora que ya has visto que sabemos de lo que hablamos, te contamos qué són las CC motos en términos más simples;

Los centímetros cúbicos o CC indican la «potencia» del motor de la moto, es decir, su capacidad para producir energía y velocidad. La cantidad de centímetros cúbicos (125cc, 250cc, 600cc…) definen lo que se conoce como cilindrada de un motor.

En general, las motos con mayor cilindrada tienen más potencia y velocidad, mientras que las motos con menor cilindrada son más económicas y adecuadas para trayectos urbanos o de menor exigencia.

Aunque los centímetros cúbicos son un factor determinante en el rendimiento de un motor, existen muchos otros factores que también influyen como el diseño del motor, la transmisión, la aerodinámica, etc.

¿Qué efecto tienen los centímetros cúbicos en el rendimiento de una moto?

Como hemos comentado, los centímetros cúbicos (CC) influyen directamente en cómo funciona una motocicleta. Su fuerza, potencia, velocidad y rendimiento viene en gran parte marcada por la cilindrada.

¿Y por qué? Pues porque la cantidad de combustible y aire que el motor puede procesar en un sólo ciclo de combustión está marcada por los CC de las motos. A más CC, más combustible y más aire, por lo que también más potencia y velocidad.

Pero ojo, no siempre más centímetros cúbicos garantizan un mejor rendimiento. Dependerá del fabricante, el modelo y muchos otros aspectos para que esta regla general se cumpla.

Por otro lado, también es importante tener en cuenta que una mayor cilindrada implica un mayor consumo de combustible, lo que se traduce en un mayor costo de operación y en una menor eficiencia energética. En este sentido, lo mejor sin duda es optar por una moto eléctrica.

¿Cómo se mide la cilindrada de un motor?

La cilindrada de un motor se mide calculando el volumen total que los pistones desplazan en los cilindros durante un ciclo completo de funcionamiento del motor. Para ello, se utiliza una fórmula que involucra el diámetro del cilindro y la carrera del pistón. El resultado se expresa en unidades de centímetros cúbicos (CC), litros (L) o pulgadas cúbicas (CI).

¿Las motos eléctricas utilizan centímetros cúbicos como medida?

No, las motos eléctricas no utilizan centímetros cúbicos (CC) como medida de su rendimiento, ya que no tienen un motor de combustión interna. En lugar de ello, utilizan un motor eléctrico que produce energía a partir de una batería recargable.

Cuando hablamos de CC motos, nos referimos a motores de combustión. El rendimiento de una moto eléctrica se mide en términos de la potencia que puede generar su motor eléctrico, que se expresa en kilovatios (kW) o en caballos de fuerza (hp).

Aunque esto es así, ya que mucha gente desconoce estas últimas medidas, los fabricantes y comerciantes transmiten la equivalencia de su potencia a la medida más extendida en el mundo de las dos ruedas, los centímetros cúbicos.

Por esto, es muy posible que frecuentemente veas que una moto eléctrica 125 o una moto eléctrica 250, ya que se venden como equivalentes a 125 cc o 250 cc.

¿Qué cantidades de CC en motos son las más habituales?

Los centímetros cúbicos (CC) más habituales en las motos varían según el tipo de moto y el mercado en el que se venden, pero por norma general, y en el mercado español es frecuente encontrar motos con cilindradas que van desde aproximadamente 50 CC y hasta 1.200 CC.

Sin embargo, tal y como decimos, este es el rango más frecuente, pero no exclusivo. También hay motos tanto por debajo de 5 CC, como por encima de los 1.200 CC.

A continuación, se presentan algunos de los CC más habituales en diferentes tipos de motos:

• Ciclomotores: hasta 50cc de potencia. Generalmente 49 CC exactos. En el mercado actual, una moto eléctrica 49 cc (equivalente) es la elección de cada vez más conductores.
• Motos de ciudad y scooters: Es muy habitual que dispongan de 125 CC, como en el caso de las Vespa. También hay modelos de 250 CC, aunque son menos frecuentes
• Motos deportivas de baja cilindrada: entre 250 y 500 CC. Generalmente los fabricantes se decantan por motores de 250 CC, 300 CC o 500 CC. En el caso de las motos de campo, es muy común encontrar medidas de 450 CC.
• Motos deportivas de alta cilindrada: entre 600 y 1.000 CC. En el segmento plenamente deportivo, hablando de motos del estilo Moto GP, como la famosa Kawasaki Ninja o la Suzuki GSXR, las medidas son casi siempre las mismas: o 600 CC o 1.000 CC. En alguna ocasión, los fabricantes prueban con medidas intermedias de 750 CC u 800 CC
• Motos touring y cruiser: entre 1.000 y 2.000 CC.Se trata de los modelos que mayor capacidad de motor presentan. Generalmente hablamos de motos dotadas de 1.000 o 1.200 CC, y que suelen estar diseñadas para trayectos más largos, aventuras y rutas en las que se necesita de mayor comodidad y de potencia y rendimiento suficiente como para aguantar sin problemas.

En resumen, si hablamos de scooters, lo más probable es encontrar motos de 49 CC, motos de 125 CC, motos de 250 CC y motos de 300 CC. En el caso de motos deportivas, históricamente hablamos principalmente de motos de 600 CC y motos de 1.000 CC.

Como decíamos, estos valores son solo una referencia y una guía. Es posible encontrar diversidad de cilindradas en el mercado y cuando se trata de elegir, dependerá de las necesidades y preferencias individuales del usuario.