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Moto de reparto: ¿cómo ahorrar €150 al mes por moto?

Moto de reparto: ¿cómo ahorrar €150 al mes por moto?

Si para tu empresa o tu trabajo necesitas una moto de reparto o tienes una flota de ellas, este artículo te interesa. Hace unos meses publicamos una serie de posts en nuestro blog sobre las ventajas de una moto eléctrica frente a una de gasolina y el ahorro anual que supone para un usuario particular.

En esta ocasión, vamos a desgranar paso a paso cuánto puedes ahorrar al mes usando una moto eléctrica para realizar tu trabajo, ya tengas un restaurante y quieras hacer envíos a domicilio, tengas una agencia de mensajería, una flota de motos para hacer delivery o eres un rider que trabaja para las principales apps de comida a domicilio.

Para ello, vamos a partir de la hipótesis de que hacemos 12.000 kilometros al año, es decir, 1.000 kilometros al mes por moto.

Ahorro de combustible

Comparando con una moto de gasolina, es la partida donde más podremos ahorrar. Teniendo en cuenta que una moto de gasolina puede consumir 5 litros cada 100kms, y que el precio de la Gasolina 95 está a 1,10€/litro el día que escribimos este artículo, estamos hablando de un gasto de:

5€ x 1,10€ litro = 5,5€ cada 100kms.

Esto significa que al final del año, habremos gastado 660€ por moto en gasolina.

(5,5€ / 100kms) x 12.000kms = 660€

Asumiendo un coste de electricidad de 0,11€/kwh, con una moto eléctrica como la NEXT NX1 el gasto en electricidad es 0,30€ cada 100kms, lo que equivale a un coste en electricidad de tan solo 36€ al año por moto.

Por lo tanto, el ahorro al año sólo en combustible es de 624€ por moto.

Mantenimiento

Las motos eléctricas tienen un mantenimiento prácticamente nulo. Se limita al cambio de pastillas de freno y neumáticos cuando se desgasten, ya que carecen de aceites, filtros, bujías, correas, etc. que reemplazar regularmente. Por ello, tanto el tiempo como el coste de los mantenimientos será inferior en una moto eléctrica.

Partiendo de que hay que hacer una revisión cada 3.000 kilómetros, estamos hablando que tenemos que dejar la moto en el taller 4 veces al año (12.000 kms al año / 3.000 kms).

En caso de la moto de gasolina cada revisión tiene un coste de 90€ aproximadamente, por lo que al final de año son 360€ (90€ x 4 revisiones). Sin embargo, en una moto eléctrica, estas revisiones tienen un precio muy inferior de aproximadamente €30 cada una, por lo que el coste anual es de 120€ (30€ x 4 revisiones). Por tanto, estamos hablando de un ahorro de 240€ al año en mantenimientos.

Si optas por adquirir tu moto en formato de renting, estos mantenimientos estarían incluidos en la cuota. Es una manera muy cómoda de poder tener motos eléctricas para reparto, ya que incluye mantenimientos, seguro e impuestos en una única cuota mensual. Si te interesa este formato, ponte en contacto con nosotros te informaremos con más detalle.

El tiempo es oro

Es una variable que como particular puede ser más indiferente, pero como empresa o profesional es esencial tener en cuenta, ya que cada minuto que la moto no está trabajando es dinero que estamos dejando de ganar.

Por un lado tenemos el tiempo que la moto pasa en mantenimiento. Como hemos comentado anteriormente, los tiempos para hacer una revisión son menores en una moto eléctrica.

En una moto de gasolina, si tienes que dejar tu moto un día (8 horas laborales) en revisión 4 veces al año, estás perdiendo 32 horas al año. Si asumimos que cada moto nos puede generar 10€ por hora, estamos hablando de 320€ al año que estamos dejando de ganar por el tiempo que la moto no está operativa.

En una moto eléctrica, al ser los mantenimientos más sencillos, también son más rápidos y las revisiones pueden llevar 2 horas aproximadamente. Por tanto, al año sólo pasa 8 horas fuera de servicio, que equivalen a 80€ al año. Por lo que estarías dejando de perder 240€ al año en tiempos de mantenimiento por usar una moto eléctrica.

Por otro lado, también debemos tener en cuenta el tiempo que se pierde en ir y volver a la gasolinera para hacer repostajes. Una moto eléctrica como la NEXT NX1 cuenta con baterías extraíbles que se puede recargar en cualquier enchufe convencional, por lo que se pueden recargar en el propio local de tu negocio.

Si suponemos que hacemos 2 repostajes a la semana, y que cada repostaje tardamos 40 minutos (ida, repostaje y vuelta), estamos gastando 70 horas al año (52 semanas x 2 repostajes x 0,67 horas). Que si usamos los mismos €10/hora que podemos generar estamos dejando de ganar 700€ al año en tiempos perdidos por tener que ir a la gasolinera.

Conclusión

En resumen, tenemos que usando una moto eléctrica para hacer tareas de reparto, donde se hacen muchos kilómetros al año puede suponer un ahorro de 1.804€ al año, lo que es lo mismo, 150€ al mes como podemos ver en el siguiente desglose:

  • Ahorro en combustible: 624€/año o 52€/mes
  • Ahorro en coste de mantenimientos: 240€/año o 20€/mes
  • Ahorro en tiempo de mantenimientos: 240€/año o 20€/mes
  • Ahorro en tiempo de repostajes: 520€/año o 58€/mes

Además, hacer repartos en un vehículo sostenible que no contamina es positivo para el medio ambiente y nuestras ciudades y ayuda a mejorar la imagen de la empresa de cara a los clientes y la sociedad.

Esperamos que te haya gustado este artículo, y si tú también buscas motos eléctricas para tus repartos no dejes de visitar nuestra web para informarte de la moto eléctrica con mejor relación calidad/precio/autonomía del mercado.

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4 comentarios

  1. José Antonio dice:

    La venden o comercializan en España?
    Que precio tiene?

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